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Creando empleos
En áreas rurales donde las oportunidades de empleo no agrícolas son raras, el mantenimiento de caminos puede proporcionar mucha necesidad de trabajo. Los países andinos han adoptado una política de emplear microempresas comunitarias para llevar a cabo el mantenimiento rutinario de caminos nacionales, secundarios y rurales. Entre el 2004 y 2005, la Organización Internacional para el Trabajo, oficina subregional para países andinos, en colaboración con PROVIAS Departamental en Perú y Unidad de Caminos Vecinales en Ecuador, determinaron los beneficios e impactos de las microempresas. Los objetivos de la investigación fueron:
Financiadas originalmente por el Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Mundial, las microempresas son financiadas de manera externa a los presupuestos nacional, regional y municipal. Los trabajadores de las microempresas reclutan nuevos miembros, identificados mediante un proceso de selección que incluye una prueba de habilidades. También es tenida en cuenta la situación socioeconómica de las familias de los miembros potenciales, dando preferencia a las familias más pobres y hogares cuyo cabeza de familia es una mujer. Las empresas tienen bajos requerimientos de capital y pueden emplear hasta 15 trabajadores. Para caminos rurales, un trabajo que necesita un mantenimiento se genera cada 2,5 kilómetros en contraposición con los caminos nacionales, donde ese trabajo de mantenimiento se genera de 3,5 a 5,5 kilómetros. La evaluación también muestra que con ingresos fijados mensualmente los trabajadores de microempresas y sus familias se benefician claramente:
Sin embargo, algunas comunidades han expresado celos o indiferencia hacia las microempresas debido a la falta de oportunidades reales que ellos ofrecen a otros para participar en los beneficios económicos que proveen. Los planificadores del transporte y economía necesitan ser conscientes de que:
Emilio Salomón Ver también International Labour Organization - Employment Intensive Investment Programme Resultados de la Evaluación del Modelo Piloto de Promocion de Microempresas de Mantenimiento Vial y Propuesta de Aplicación en el Ambito Nacional, Lima, Peru, Juan Contreras Sepúlveda, 2003 Evaluación del Modelo de Promocion de Microempresas de Mantenimiento Vial en el Peru: Provias Rural y Provias Nacional, Lima, Peru, Juan Contreras Sepúlveda, 2004 |
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